为“天路”安全保驾护航的女汉子们

   日期:2021-06-15     浏览:0    
核心提示:海西新闻网讯(通讯员陶一中李得龙)“继电器是电务设备的‘神经中枢’,一个巴掌大小,但从检修到出库,需要50多个工序……”继电

海西新闻网讯(通讯员陶一中李得龙)“继电器是电务设备的‘神经中枢’,一个巴掌大小,但从检修到出库,需要50多个工序……”继电器工区工长何增梅正向记者介绍说道。

中国铁路青藏集团公司格尔木电务段继电器班组,担负着青海锡铁山至唐古拉北站将近85个站及10条专用线共27456台继电器的测试及检修、轮换及台帐的管理工作。管辖车站大多在高原,海拔4000米以上。

“一台继电器拆开后,零部件也多达24种,最小的只有几毫米,所以要确保每台继电器的可靠性,不但要会干“技术活”、还要能干“精细活”,副工长李增英如是说道。

继电器是铁路电务系统的“心脏”,安装在车站的机械室内,这些继电器与其它设备共同为铁路运行服务。继电器的电气特性和机械特性在长期使用过程中会受到一定的变化,如果维修不及时发生损坏将会影响到列车的正常运行。

检修一台继电器需要有专业的技能与足够的耐心。在检修有8组接点的继电器时,继电器女工们将橡皮割成小块,便于擦拭继电器长期使用产生的氧化膜,在宽度仅有7毫米宽的接点片上,用砂纸打磨并用削扁的橡皮擦拭清理,保证其接点电阻值小于等于0.05欧姆。检修继电器,既需要精细又需要准确,而这些精确的数据全都依靠女职工的手调整并且练就了女职工们的“火眼金睛”。

每月她们要将检修好的继电器送到各个站点,配合信号工区更换,尤其在更换格拉段、拉日线的继电器时,拉萨车在格尔木经停3道,她们要搬着一箱箱沉甸甸的继电器通过上下通道,来来回回五六趟,英姿飒爽,不让须眉,人们都称她们是“女汉子”。

为保证铁路安全畅通,职工王杉和李增英每次去海拔近5000米的沿线配合更换到期的继电器时,由于高寒缺氧,她们总要经历头痛、身体肿胀的折磨,但依然按标准仔细更换6个车站的继电器并核对好每个站的位置及备品台账。

台账的管理也是继电器工区的一部分工作,在日常器材检修中时刻把台账管理放在首位,切实做到数量、型号准确,检修测试有记录,出所有跟踪,由于台账管理到位,杜绝了失修漏修,缺失备品的现象。

格尔木电务段信号检修车间继电器工区现有女职工11名,是格尔木电务段唯一一个由平均年龄不到30岁的清一色“女汉子”组成的工区。自2014年以来曾四次获得段级“先进女职工集体”,两次获得“先进班组”称号。日常工作中她们克服恶劣的工作环境和自己身体的不适,毫无怨言、兢兢业业战斗在春运一线上。“女汉子”们传承“精心求精致,精细铸精品”的精检细修精神,坚决不让一台继电器“带病”上线,让每一台出所的继电器质量都能得到保证。

日常工作,“女汉子”们事事严格要求自己,用纤细灵巧的双手和女性特有的耐心,以“无责任故障,无责任返所”的检修标准,默默地为天路安全“保驾护航”!确保高原铁路畅通无阻!

 
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